EMERSON A6210 Позиция на тягата, монитор на позицията на пръта и диференциално разширение

EMERSON A6210 Позиция на тягата, монитор на позицията на пръта и диференциално разширение

Мониторът A6210 работи в 3 различни режима: позиция на тягата, диференциално разширение или позиция на пръта.

Режимът на позицията на тягата точно следи позицията на тягата и надеждно осигурява защита на машината чрез сравняване на измерената аксиална позиция на вала спрямо зададените точки на алармата – аларми за шофиране и изходи на реле.

Мониторингът на тягата на вала е едно от най-критичните измервания на турбомашините. Внезапни и малки аксиални движения трябва да бъдат открити за 40 милисекунди или по-малко, за да се сведе до минимум или да се избегне контактът на ротора с корпуса. Препоръчват се излишни сензори и логика за гласуване. Измерването на температурата на опорния лагер е силно препоръчително като допълнение към наблюдението на положението на тягата.

Мониторингът на тягата на вала се състои от един до три сензора за изместване, които са монтирани успоредно на края на вала или упорния пръстен. Сензорите за преместване са безконтактни сензори, използвани за измерване на позицията на вала.

За изключително критични приложения за безопасност, мониторът A6250 осигурява тройна резервирана защита от натиск, изградена върху SIL 3-класираната системна платформа за свръхскорост.

Мониторът A6210 може също да бъде конфигуриран за използване при измерване на диференциално разширение.
Тъй като топлинните условия се променят по време на стартиране на турбината, както корпусът, така и роторът се разширяват, а диференциалното разширение измерва относителната разлика между сензора за изместване, монтиран на корпуса, и целта на сензора върху вала. Ако корпусът и валът растат с приблизително еднаква скорост, диференциалното разширение ще остане близо до желаната нулева стойност. Режимите на диференциално разширение на измерване поддържат или тандемни/допълващи, или конусни/наклонени режими

И накрая, мониторът A6210 може да бъде конфигуриран за режим на средно падане на пръта - полезен за наблюдение на износването на спирачната лента в бутални компресори. С течение на времето спирачната лента в хоризонтален бутален компресор се износва поради гравитацията, действаща върху буталото в хоризонтална ориентация на цилиндъра на компресора. Ако спирачната лента се износи над спецификацията, буталото може да влезе в контакт със стената на цилиндъра и да причини повреда на машината и възможна повреда.

Чрез инсталиране на поне една сонда за изместване за измерване на позицията на буталния прът, ще бъдете уведомени, когато буталото падне - това показва износване на ремъка. След това можете да зададете прага на защита при изключване за автоматично изключване. Средният параметър на падане на пръта може да бъде разбит на фактори, представляващи действителното износване на ремъка, или без да се прилагат каквито и да е фактори, спадът на пръта ще представлява действителното движение на буталния прът.

AMS 6500 лесно се интегрира в системите за автоматизация на процеси DeltaV и Ovation и включва предварително конфигурирани DeltaV Graphic Dynamos и Ovation Graphic Macros за ускоряване на разработването на операторска графика. Софтуерът AMS предоставя на персонала по поддръжката усъвършенствани инструменти за прогнозиране и диагностика на производителността за уверено и точно ранно идентифициране на повреди на машината.